“菜店移了一条马路，面积大了，东西更全了，还解决了通行难题，真的便利了不少！”原本坐落在中关村街道水清木华园小区北门的便民网点，在居民建议下挪到了新位置并进行了升级改造，前来买菜的马大姐对此赞不绝口。
菜店外的三才堂南街上，自行车、电动车在新搭建的非机动车棚里井然有序地排列着，管理车棚的志愿者向来往的街坊打着招呼，旁边小修小补网点也从露天场所搬入了“新家”。中关村街道依托社区党组织，通过“大家商量着办”工作机制，听取社区居民、物业、辖区单位等多方意见，搭建车棚、升级菜店和小修小补网点，解决车辆乱停乱放、出行道路狭窄等问题，更好地满足居民日常生活需求。
问需求听建议找准居民关心的焦点问题
回忆改造前的情景，家住水清木华园小区的居民刘淑芬告诉记者：“几个月前，这条路还是通行不畅、环境脏乱、声音嘈杂的状态，特别是到了上下班高峰，那真是太难走了！”
三才堂南街位于中关村北二条路东侧，东西长100余米、宽约15米，周边有科汇社区的水清木华园小区、科馨社区平房区和中关村街道市场监管所、中科院空天院等单位。随着即时配送、网络货运等新业态的发展，外卖、闪送、快递等业务量增多，要走这条街的人多了，车也更多了，而且行进的速度越来越快，再加上道路两旁机动车、非机动车停放无序，加剧了道路拥堵。为解决三才堂南街上的一系列问题，街道成立了由分管领导牵头、相关部室参加的工作小组，深入社区和周边单位开展民意调查，召开由居民代表、辖区单位、小区物业等参加的“大家商量着办”协商议事会，对三才堂南街环境整治提升工作进行商议。
“本来周边住的人就多，车也多，一到饭点还有各种外卖、快递车乱停在路口，堵得更严实了。”“这条路的乱和堵可不光因为乱停放车辆，还有北门的菜店，买菜的人一多，进出小区都难。”在协商议事会上，有居民提出了菜店位置不合理影响出行的问题，还有居民建议整改路口的露天修车点，提升修车点的环境等。
综合多方意见共同谋划升级改造方案
三才堂南街路段距离虽不长，但毗邻两个小区和两家建制单位，周边常住人口超3000人。考虑到周边居民、辖区单位不同需求及道路产权单位的要求，街道采取多方共同谋划道路升级改造的方案。首先，街道通过“吹哨报到”与市级、区级城市管理和商务部门沟通，征求对此路段升级改造的意见，以保证城市规划的整体协调性；其次，邀请周边单位参与“商量”，了解各单位对道路提升等方面的建议；除此之外，多次召开协商议事会，与居民共享提升改造进度、商讨最优解决方案。“经过多方商量，我们最终确定了规划专门区域停放非机动车、迁移菜店、升级小修小补网点的工作方向。”中关村街道市民活动中心主任衡东表示。
中关村街道党工委书记董智杭，街道党工委副书记、办事处主任史翀多次带领相关部室和社区工作人员考察地段，聘请设计单位实地勘察。经综合研判，发现在不影响行人通行的情况下，可以在三才堂南街北侧辅路搭建车棚、升级菜店和小修小补网点，对原有问题起到疏解效果。改造提升的效果图经过各方讨论和多次调整后确定。
“效果图虽然有了，但真正施工的时候，需要考虑很多细节问题，比如估算停放非机动车的大体数量后，决定车棚的构造和大小；原先的菜店只有10平方米，有居民反映货物种类少，购物体验有待提升，这次改造要把内部构造规划好。”衡东说。
组建管理小组以“四个统一”推行规范化建设
升级改造后，三才堂南街的环境发生了“蝶变”。同时一个宽2米、长约50米、可容纳80余辆非机动车的车棚，一个面积40余平方米、宽敞洁净的果蔬便利店，一个外观整洁、阴雨天也能营业的小修小补网点在三才堂南街北侧辅路陆续“诞生”了。车棚内非机动车排列有序；果蔬便利店不仅升级了外观，还增加了几十种货品；小修小补网点告别了露天经营，服务环境得到大幅提升。
为确保新建设施管理正规、运行有序、发挥效果，街道组建了由相关部室、社区、物业、居民参与的“三才堂南街管理小组”，对建设的网点及设施进行管理。
在果蔬销售及小修小补网点管理上，街道按照统一店面标识、统一管理标准、统一店面布局、统一服务规范“四个统一”的标准进行规范化建设。对于非机动车停放管理，除了划定停放区域，还成立了一支以秩序维护、非机动车管理为主的志愿服务队伍，并将小修小补网点师傅、果蔬销售网点负责人纳入队伍中来，实现道路和环境的规范化管理。“有了车棚和新网点，又有志愿者引导，停车有序多了，环境也整洁了，不但解决了问题，生活也更便利了。”升级改造后，焕然一新的环境让居民连连称赞。(记者王洁)