近年来我国有着140人口规模的三个城市群分别是京津冀城市群。
粤港澳大湾区以及长三角城市群，然而这三个城市群之中，有着最不争气的京津冀城市群。
不仅粤港澳大湾区在加速赶超，甚至连与长三角城市群相接的山东省同样不被忽视。
甚至山东省这几个地级市的发展速度被誉为“黑马城市”，但是京津冀都市圈却只被放到次要位置。
尽管北京和天津这两个城市依旧是重中之重的发展地区，但是河北省的发展速度以及发展能力却偏低。
京津冀一体化的发展才是重点，然而河北省的城市发展却没有跟上脚步。
至于河北省为什么会拖沓，其实有很多原因，其中最大的原因就是河北省会石家庄，这个地理位置相对偏僻的城市。
于是有人提出，让省会迁移至保定的方案，在京津冀一体化发展的过程中，为什么保定会成为关键呢?
京津冀一体化。不管是作为全国首都的北京，还是作为全国四大直辖市之一的天津，都从某种程度上代表着国家的形象。
而且无疑这里也是经济发展的重中之重，不光是因为政府政策的扶持，还有教育资源的丰富，自然吸引了大量的优秀人才能来此发展。
在这样的发展环境下，京津冀自然好比一块金子，寻求发展的城市纷纷前来。
然而在区域经济发展的过程中，除了中心城市以外，周边地区也会促进一起共同发展。
但就目前京津冀地区来看，北京和天津这两个城市当仁不让，成为绝对经济重心。
而河北省紧靠着北京和天津，也被认为是京津冀经济向下延伸的一部分。
但是河北省并没有做到，甚至在一定程度上被认为是拖后腿的存在。
之所以有着这样的看法，其一河北省交通不便，地域面积过于辽阔，缺乏一个良好的交通枢纽。
这样一来不仅不利于人员流动，更对一些企业和人才存在一定阻碍。
如果河北省想要拥有大规模的发展，就必须要先解决好交通问题。
石家庄作为省会本该起到枢纽作用，但要实现这样的能力还是有一些困难。
要知道保定距离北京最近，是继北京之后经济发展排名第2的城市。
众所周知，一个城市的发展往往离不开其它如教育、医疗等配套设施发展。
没有这些优良配套设施的支撑，仅靠单一的产业支撑是无法实现长久。
因此在这样的大背景下，有人提出将省会由石家庄迁移至保定，会更好。
河北“托后腿”?河北之所以被认为拖后腿，主要原因无外乎三点:
首先，从地理位置来看，河北是我国北方地区发达地区中面积最大的省份，这就造成了交通不便的问题。
例如国内其他发展较快的城市都有轨道交通系统支持人员流动，而河北没有这样完善的交通系统，这样一来就显得入不敷出。
其次，北京作为全国首都，自然人流物流均很发达，这直接导致河北省内的人才流失。
这就造成了一个恶性循环:因为缺乏人才导致发展缓慢，而由于发展缓慢又缺乏人才，这样一来恶性循环，就将落后的现状一直进行到底。
第三，就是缺乏国内知名大型企业带来的高校和科研福利。
所以现在河北落后是有原因的，但是如果没有及时做出改变，那么现状将会继续下去.
河北是由于落后的现状才产生了更多解决的问题，所以应该积极寻求解决方案，找到真正的“药方”才能治好后背的问题。
沈阳也曾是东北“龙头老大”，然而却“扶不起”了，以至成为“新时代的残剑”。
上述三个原因都表明了，不仅仅是内部“挖墙脚”，更是因为一些客观原因，比如地理环境，并不是说石家庄“懒”，不发达，而是因为基础设施等问题限制了自身发展能力。
保定崛起。石家庄固然有其有利之处，但在京津冀一体化发展的过程当中，却掣肘太多。
但要说保定市无疑是一座潜力股。
因为保定市紧邻北京，其崛起不仅有助于助推河北地区经济，还有助于改善京津冀其它地区的经济状况。
再者说，保定作为直隶府所在地，有着悠久的历史文化底蕴，是众多名人的故乡，也是众多历史事件发生之地。
拥有着丰富且优良的人文环境，是其他城市不能比拟的，这是无形资产，却又是无形力量。
来看看天津就知道了，为什么天津作为副中心城市却能做到主中心那类城市的发展走势。
天津除了有北京所没有的大海，自身也是拥有很多优良历史人文环境，历史文化悠久。
正所谓“人杰地灵”，人杰自然创造了优良的“地灵”，优质的人才环境造就了繁茂的发展环境。
第三就是轨道交通网络的建设升级。
在京雄铁路开通后，将进一步加强与周边各大城市之间的联系，形成一个网状结构，将各个节点串联在一起，如同星星点点，闪耀在天际之间。
尤其是在与周边城市如保定、廊坊等之间建立铁路连接，不仅能够拉近它们之间的距离，更能够为周边地区发展注入新鲜血液，使其获得更多机遇与活力。
结语综上所述，在京津冀一体化的发展浪潮下，要想面对自身的问题，并寻求解决方案，就需要将目光放在保定身上。
首先，从人的角度来看，人的流动会带来知识、经验等生产要素，同时也会推动消费和服务需求的发展，这对于经济增长具有积极意义。
交通便利性更是成为吸引人才和投资的重要因素，其次，从产业发展的角度来看，产业集聚能够产生规模效应和协同效应，这对于提高生产效率和创新能力具有积极意义，也是推动经济增长的重要因素。
最后，从区域协调发展的角度来看，各个城市协调发展能够避免片面化和重复建设等问题，有助于实现资源的优化配置和均衡发展，也是实现京津冀协同发展的核心所在。